1. ЗАМНЫ РОЛИК
Ажил дээрээ өнхрүүшийг шаварлаг усанд удаан хугацаагаар дэвтээхээс зайлсхийхийг хичээх хэрэгтэй.
Өдөр бүр ажил дууссаны дараа нэг талт мөлхөгчийг түшиж, алхагч моторыг ажиллуулж, мөлхөгч дээрх шороо, хайрга болон бусад хог хаягдлыг сэгсрэх хэрэгтэй.
Өвлийн барилгын ажилд булны гадна талын дугуй болон голын хооронд хөвөгч битүүмжлэл байдаг тул булныг хуурай байлгах ёстой. Хэрэв ус байвал шөнө мөс үүснэ. Экскаваторыг маргааш нь хөдөлгөхөд битүүмжлэл болон мөс гэмтэх болно. Зураас нь тос гоожиход хүргэдэг.
Роллерийн гэмтэл нь алхалтын хазайлт, алхалтын сулрал гэх мэт олон эвдрэлд хүргэдэг.
Тээвэрлэгч дугуй нь X хүрээний дээр байрладаг бөгөөд түүний үүрэг бол гинжин төмөр замын шугаман хөдөлгөөнийг хадгалах явдал юм. Хэрэв тээгч дугуй гэмтсэн бол замын гинжин төмөр зам шулуун шугамыг хадгалах боломжгүй болно.
Тээвэрлэгч роллер нь нэг удаагийн тосолгооны тос шахах зориулалттай. Хэрэв тос гоожсон бол зөвхөн шинээр сольж болно. Ажиллаж байх үед роллерыг шаварлаг усанд удаан хугацаагаар дүрэхээс зайлсхийхийг хичээгээрэй. Хэт их шороо, хайрга хуримтлагдаж, сул зогсолтын роллерийн эргэлтэд саад учруулна.
3. УРД ЗАЛГУУРЫН АЛХАН ТУШААЛТ
Чиглүүлэгч дугуй нь X хүрээний урд хэсэгт байрладаг бөгөөд энэ нь чиглүүлэгч дугуй болон X хүрээний дотор суурилуулсан таталтын пүршнээс бүрдэнэ.
Ашиглалт болон алхалтын явцад чиглүүлэгч дугуйг урд байлгаарай, ингэснээр гинжин төмөр замын хэвийн бус элэгдэлээс зайлсхийх боломжтой бөгөөд чангалах пүрш нь ажлын явцад замын гадаргуугийн нөлөөллийг шингээж, элэгдэл, урагдлыг бууруулдаг.
Хөтлөх дугуй нь X хүрээний ар талд байрладаг, учир нь энэ нь X хүрээ дээр шууд бэхлэгдсэн бөгөөд цочрол шингээх функцгүй. Хэрэв хөтлөх дугуй урд хэсэгт хөдөлвөл хөтлөх цагираг араа болон гинжин төмөр замд хэвийн бус элэгдэл үүсгэхээс гадна X хүрээнд сөргөөр нөлөөлнө. X хүрээ нь эрт хагарах зэрэг асуудалтай байж болно.
Хөдөлгүүрийн хамгаалалтын хавтан нь моторыг хамгаалж чаддаг бөгөөд дотор талын зайд шороо, хайрга орж, хөдөлгүүрийн тосны хоолойг элэгдүүлж, хөрсөн дэх ус нь тосны хоолойн холболтыг зэврүүлдэг тул хамгаалалтын хавтанг тогтмол онгойлгох хэрэгтэй. Доторх шороог цэвэрлэ.
Мөлхөгч нь голчлон мөлхөгч гутал болон гинжин холбоосоос бүрдэх бөгөөд мөлхөгч гутал нь стандарт хавтан болон сунгах хавтан гэж хуваагддаг. Стандарт хавтанг шороон ажлын нөхцөлд, сунгах хавтанг нойтон нөхцөлд ашигладаг.
Уурхайд зам дээрх гутлын элэгдэл хамгийн ноцтой байдаг. Алхах үед хайрга нь заримдаа хоёр гутлын хоорондох зайд гацдаг. Газартай шүргэхэд хоёр гутал шахагдаж, зам дээрх гутал амархан нугардаг. Деформаци болон удаан хугацаагаар алхах нь зам дээрх гутлын боолтод хагарал үүсэхэд хүргэдэг.
Гинжин холбоос нь хөтлөх цагираг араатай шүргэлцдэг бөгөөд цагираг араагаар эргэлддэг. Замын хэт их таталт нь гинжин холбоос, цагираг араа болон сул зогсолтын дамарыг эрт элэгдэлд оруулдаг. Тиймээс барилгын замын янз бүрийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан мөлхөгч хэрэгслийн таталтыг тохируулах шаардлагатай.
Урьдчилан сэргийлэх:
Экскаватор нь "цахилгаан механик болон гидравлик" хосолсон өндөр технологийн нарийвчлалтай тоног төхөөрөмж юм. Засвар үйлчилгээ нь зөвхөн туршлагатай засвар үйлчилгээний мастеруудыг шаарддаг төдийгүй нарийн тоног төхөөрөмжийн тохируулгаар нэмэлт засвар хийх шаардлагатай; экскаваторыг дахин дахин засварлахаас зайлсхийхийн тулд туршлагатай, сайн тоноглогдсон байнгын засварын газрыг сонгоно уу.
Экскаваторын засвар үйлчилгээ нь ихэвчлэн хэдэн арван мянган долларын үнэтэй байдаг. Эзэмшигчийн давтан засвар үйлчилгээнд цаг хугацаа, мөнгөө үрэх эрсдэлийг бууруулахын тулд та гэрээ байгуулсан экскаваторын засварын үйлдвэрлэгчийг сонгоно уу.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 4-р сарын 24